不愧是马路三大妈之一，实测2023款1.6L轩逸，零百加速14秒开外

众所周知，一提到马路“三大妈”大家都会联想到丰田雷凌卡罗拉，那么作为燃油车时代动力肉油耗低的代表，这三款车在销量成绩上可一点也不马虎，特别是日产轩逸，有着平均月销3万台的佳绩，仍然是十万级紧凑型合资轿车中绕不开的选择。那么说到这里，接下来不妨让我们看看，为什么被称为马路“大妈”的日产轩逸，还能够获得如此夸张的销量成绩。

首先，发展到第十四代的日产轩逸，已经足以证明这台车在汽车市场有着非常扎实的用户群体和市场口碑，同时也是日产家族当中极具代表性的一款车型。那么从上方实拍图中可以发现，迭代到14代的日产轩逸，同样是与自家日产天籁的外观造型保持高度相似，而这也间接性的提升了轩逸的档次感。不仅如此，相比老款轩逸来说，新轩逸的前脸看起来确实要年轻时尚不少，而且它的汽油电驱版车型还采用了不同的前脸设计。

其次在内饰部分，日产轩逸的内饰设计比较传统，相比同级内饰设计一般的合资车而言，轩逸的中控多少有点年代感。不过好在日产轩逸提供了无钥匙启动、远程启动以及语音识别控制系统和车载K歌等趣味性的配置，能够提升整车的用车感受。除此之外，行车记录仪，以及L2级辅助系统和主动闭合式进气格栅的加入，也提升了用户的驾乘体验。

另外从空间表现上来看，经过专业的车辆之后，我们发现日产轩逸的前排空间表现优异，在同级别中排名靠前。例如日产轩逸的前排座椅宽度来到了1450mm、坐垫长度则是484mm、前排的头部空间有971mm，远远超过了大众朗逸，与丰田卡罗拉不相上下。

而来到后排之后，2712mm的车身轴距能够带来不错的膝部空间，经测量后得到该车的后排膝部空间有123mm（测试员身高177cm）。而且值得一提的是，日产轩逸的后排靠背角度达到了100°，从汽车行业角度来讲，一般后排角度达到96°即可获得一个舒适的坐姿，所以这也是很多人选择轩逸的一个重要原因。除此之外，日产轩逸的后排座垫长度达到了494mm，属于同级领先水平，座垫宽度表现中规中矩（1400mm）。至于后排头部空间，日产轩逸在同级别当中属于垫底的存在，仅仅达到了916mm；但是考虑到轩逸的后排舒适程度，这一点还是勉强可以接受的。

最后在动力方面，我们本次测试的这台日产轩逸是搭载1.6L发动机的燃油版车型，从动力参数上来看，该车型的发动机最大马力为135匹，峰值扭矩仅有159N·m，传动系统依然是日系车最常用的CVT变速器。那么在实际加速测试当中，日产轩逸的零百加速成绩或许会让你感到惊讶，因为大家都知道日产轩逸动力肉，但没想到它能慢到14.08秒才能破百。不过好在能够满足日常城市道路通勤，而且日产轩逸的百公里综合油耗也在6.7L左右，还算省油。

编辑总结

综合来看，作为市场保有量极高的产品，大多数消费者在买车时还是会从销量上下手，毕竟大家都在买它，所以选择日产轩逸也是紧凑型轿车中不会出错的决定。当然了，虽然说选择日产轩逸没错，但它也不会给你带来太多惊喜，因为14秒开外的零百加速成绩确实让人着急，而且整台车的配置也并不高，属于非常传统的家用轿车。但话又说回来，对于选择它的用户，无非就是看中了它省油、舒适的乘坐体验以及日产轩逸的口碑和合资品牌的“面子”。那么，看到最后，大家觉得日产轩逸这款车表现如何，欢迎在评论区留言。